柿の木バス停（高知高陵交通）

2015/9/12 (by i-phone)

国道197号、津野町から檮原町へと抜ける区間は、2車線とはいえ、カーブも多く、走行には気を遣うところです。バイパス工事をしているみたいなので、完成すれば時間短縮になると思われます。

そのカーブの途中に・・・。


高知高陵交通のバス停です。


待合所です。


時刻表に、「柿の木」バス停と書かれています。

五明口バス停（伊予鉄バス）

2015/8/25 (by i-phone)

城山から松山市街に戻りますが、神次郎から県道をバス路線のない石手川ダム方面へ下って行きました。

しばらく走ると、国道317号線に出ます。国道標識と並んでバス停が立っています。


「五明口」バス停です。


時刻表です。


年季の入った国道標識ですね。


今治方向には、橋が架かっています。左の県道を入っていくと、五明地区があります。

城山バス停（伊予鉄バス）

2015/8/25 (by i-phone)

神次郎の次のバス停になります。「しろやま」ではなく「じょうざん」と読みます。


バス停にある車庫。


かなり朽ちていますが、木製のバス停でしょうか。


バス停前の神社です。この集落よりもまだ奥に集落はありますが、バスはここまでです。


それにしても、約３０年ぶりの城山バス停。当時と変わらない景色が広がっていました。さらに、城山～神次郎間の道も、昔のまま。城山から神次郎へと下る途中、何枚か撮影してみましたが、バスの幅はぎりぎりでしょうね。

神次郎バス停（伊予鉄バス）

2015/8/25 (by i-phone)

伊台から五明地区への道も、すべて整備されていて、かつての面影はありませんでした。

神次郎を目指して、五明の中心地から、石手川ダムの方へ県道を下っていきます。五明神社のある交差点を左折し、細い道を少し上ると見えてきました。


待合所もあります。


時刻表です。神次郎までは１往復しかありませんが、さらに奥の集落、城山行きはたくさんあります。

梅組バス停（伊予鉄バス）

2015/8/25 (by i-phone)

妻の所用で松山へ。待ち時間ができたので、どうしようかと。

大学時代、暇なときに、原付でバスを追いかけて終点まで行くということをよくやっていました。
行ったことのない所に行くという楽しみと、こんな山奥までバスが走っているのかという驚きで、よくやってました。
路線廃止で、それらのほとんどはなくなってしまいましたが、今も残っているところへ行ってみようと思い、車を走らせました。
目的地は、五明地区にある、神次郎、城山です。

伊台という地区を通るのですが、城山行きは山田経由、神次郎行きは石手経由です。
今回は、石手経由で行くことにしました。

末滝見橋バス停で、奥道後方面と分かれ、伊台方面へ。その途中のバス停の一つがこの「梅組」です。


バス停があるのは、こんな所です。


時刻表を見てびっくり。１往復しかないんですね。


ちなみに、この周辺には、「松組」「桜組」というバス停もあります。

日吉夢産地バス停（高知高陵交通）

2015/8/22 (by i-phone)

高知からの帰りに休憩のために、朝に続いて日吉夢産地に立ち寄ることに。すると、前を走っていたバスも、夢産地の駐車場に入っていきました。そのバスは、路線バスでした。




朝は気づかなかったのですが、駐車場にバス停がありました。


高知高陵交通という会社のようです。そういえば、こんなバス停が道路沿いにたくさんありました。


時刻表です。


檮原に向けて、出発して行きました。

夢産地前バス停（宇和島自動車）

2015/8/22 (by i-phone)

日吉夢産地前の国道３２０号上に、バス停があります。


名称はずばり「夢産地前」です。


宇和島方面の時刻表です。


立派な待合所です。

大平バス停（伊予鉄・伊予鉄南予）

2015/8/1 (by GS03)

「大平」バス停です。


伊予市の国道56号線にあります。


時刻表です。


伊予鉄南予バスの、郡中・両沢線がこの６月いっぱいで廃止されました。このバス停が、分岐点になっていました。

神崎口バス停

2014/12/30

伊予鉄バス、伊予鉄南予バスのバス停です。


メロディライン（国道197号線）上、旧三崎町と瀬戸町の境界近くにあります。


伊予鉄バスの時刻表です。


伊予鉄南予バスの時刻表です。

伊方大谷バス停

2014/12/30

伊予鉄南予バスのバス停です。


メロディライン（国道197号線）上の、八幡浜市と伊方町の境界にあります。


倒れそうですね。